愚痴月末

２２時まで会社に居るようでは、食生活の改善どころか、悪化の一途だわ。

今月は会社の年度末。

世間一般の年度末も目の前。

月末なので事務処理に追われてます。

新人採用の面接なども、時間をとられる要因。

支店長も替わり、先行き不安。

そんな中、新車が納車。

トヨタのア○オン。

現２車も同じ。

なぜまた同型車？

せめてもの変化はマイナーチェンジ。

ＨＤＤナビ。

不慣れなキーレスエントリーは仕方がない。

あの、わずらわしい、走行と同時に全ドアロックがかかる機能は無くなった。

その代り、わずらわしい数字が目の前に、、、。

エンジン回転数とスピードメーターの間に、表示が切り替えられる数字。

燃費やら航行可能距離、平均速度など。

これって必要？

これってこんな目立つ場所に必要？

ああ、月末は気分が

愚痴ばかりじゃん。

首が痛いのは転んだから？

（初日）

何年ぶりだろ～岩原。

むかしはよく来たもんだが。

金曜日の平日で、おまけに雨模様。

ガラガラでした

午前中は強風で、限られたリフトのみ。

近隣のスキー場も同様に止まってました。

あまりに空いてたから、リフト下を遊びながら「俺だけのシュプール」なんてやってたら、ド派手に転倒。

まさにそこはリフト下

なにが起きたか解らず、気づけば空とリフトが見えていた。

先を行かせてた相棒の事も心配になって、慌てて慌ててなかなか履けない。。。

　あれ？向こうで相棒が心配そうに手を振ってました

（二日目）

ルーデンスは初コース。

夜中を通じての大雪が、午前中まで残りましたが、風は無く、リフトは問題なし。

雨より雪なら昨日みたいにビショビショ濡れにはならない。

しっかし

愛車はごらんのありさま。

遊ぶ前にまずは救出作業開始

相棒中

この時点でスニーカーも長靴内も浸水しました。

テンション

午後から晴天

気分も晴れて、景色も良かったです。

夕方まで遊んで、相棒は当然、帰路熟睡パターン

お疲れ様でした

せんべい

近所の煎餅工場。

その工場の店先で実演してました。

普段から香ばしい匂いがしますが、なおのこと香ばしい匂い。

誘われて買っちゃいました。

工場なのでコワレ品を安く買えます。

私は、醤油味の硬いのが好みです。

ボーイング747-8

この話には触れときましょう。

７４７－４００の後継機となる７４７－８。

２０１０年には貨物型７４７－８Ｆが先行してロールアウトして空を飛び、旅客型は２０１１年予定でルフトハンザ航空で飛ぶ予定。

現在のところ、旅客型ではルフトハンザ１社のみだが、貨物型には日本貨物航空がローンチカスタマーとなっていて、日本の空を飛ぶ。

あの美しい７４７－４００の姿が、いずれ見られなくなる寂しさから、少し開放された気分。

７３７や７６７、開発中の７８７も良いのだが、エアバスＡ３００や３２０など、ちょっと見の姿は類似していて特徴に欠ける。

Ａ３８０は異色だが、個人的には美しさに乏しい。

その点、７４７は異色にして美しい。

あくまで個人的な見解。

なので７４７－４００の後継機には、期待するところが大きい。

是非日の丸を背負った７４７－８を見てみたいのである。

海上足場を作ってみた

とはいえ、またまた設計と材料提供です。

権利と許可で難しいのです。

空中に浮いているのです。

これにまた碍子（がいし）という重たい積載物と作業員の方が乗るのです。

重量計算は設計事務所の方に任せるとして、元々の許可図面が計算書無しという事態。

許可図面から外れることなく、設計者と打ち合わせて、、、なんて事で、無事出来上がりました。

果たして施工そのものが出来るのか？も不安でした。

正直、ホッとしています。

後は竣工してもらうのみ！です。