お酒残りの現場

昨夜の遅いお酒が残ってます。

早朝から三重県四日市市。

そろそろこの現場も終わり近い。

完成した鉄塔を見上げると、秋晴れの快晴がクラクラします。

クラクラの原因は、、、、もちろんお酒と睡眠不足でしょうね

アリオンの車窓から

朝一の津から岐阜までの移動。

桑名で高速を降りて、長良川と揖斐川の中州を走る。

青い空と水面の近さ。

なんとも気持ちがいい。

止まって撮りたいが、止まるところもない。

止まる必要もない。

ほぼストレートの信号のない道。

前方だけ気にしていれば、シャッターを勝手に切るだけでいいだろう。

こんな景色じゃ、ブタクサも綺麗に見える。

対向車が映らないことを祈るだけだ。

それにしてもセンターラインを境に、結構なスピードですれ違うと、多少の恐怖がある。

中州を抜けると、長良川沿いの土手道を走る。

延々と延々と。

青い空はまだ離れない。

秋の空は高層の雲に彩られている。

いよいよ右折してこの橋を渡り、岐阜市内へ向かう。

信号待ちは久し振り。

走る車窓の撮影会も、昼休みも終わりになった。 

ここだ！

8月11日の地震で崩落した東名高速。

牧ノ原IC近くのの上り車線。

復旧はしているものの、いまだ警戒を示すのか工事中なのかGｒに警告灯が並んでいる。

道路面は復旧したてなので、新しいアスファルトが見えますでしょうか。

ここを通る時は、事故を見て追い越し車線側を走ろうっと思っていたのですが、前方を空けないと道路面が写せないと思い、制限速度で第一通行帯走ってしまった。

ここの手前側（西側）も地盤が悪いのか、路面はかなりのウネリ。

あまり走りたくない区間です。

夏復活

田舎な風景のここは、松阪牛の松阪、、、の町から山に入ったとこ。

もちろん、松坂牛を食せる店はありません

人の気配がジワジワと少なくなります。

川沿いに進む道から覗く流れは、完全に澄んでます。

車を降りると、魚が泳いでました。

河川の漁業権も当たり前のように、あちこちに看板が。

年間パスポートまであるとは、正直驚きです。

そして９月に入ったところで、再び暑い日々。

なんだか長そうな残暑です

けんたろう君

愛知県の津具というところ。

長野と岐阜と愛知の県境。

かなり山奥の町。

そこに事務所を建てました。

民宿の奥まった空き地みたいなとこ。

片隅に犬小屋としては大きなハウスを持つ、番犬けんたろう。

真っ黒いラブラドール。

今日で３度目の対面。

番犬らしく、初回なんか大騒ぎ。

なんとかヨシヨシできただけ。

２度目は先週。

覚えててくれたのか、喉を触るとお腹みせて寝てくれました。

今日の３度目。

到着時には、大工さんたちが準備をしてて、けんたろう君は大騒ぎ。

でも、私にはしっぽを振って出迎えてくれました

ちょっと毛並みが汚いけど。

今日もお腹みせて、、、甘えん坊に。

名古屋から２時間の車の旅も、なんか癒されます。

空に向かって

梅雨明けの早朝。

新築の某区役所ビルの屋上へ

ご承知の通りの猛暑日。

工事中なので、当然エレベーターも空調もありません。

早朝から大汗

ソーラーパネル設置の現調です。

まあ、よく見る眺めです。

なので下から

ちょっとマニアックな画像になっちゃいますね

よく見ると、場所的なヒントが写ってます。

ちなみに、ここは自分の仕事の現場ではありません。

下からの画像が、今後の自分の仕事に絡むかもしれない。　

今後のお勉強をさせてもらったのでした。

昼休み

田原市。
新築工事中の東京製鉄。
先程、梅雨入りしたらしい東海地方。
海辺も霞んでます。

エネルギーの根元

火力発電所のボイラー炉内の炉底部分です。

作業用の灯りがあるだけで暗く、狭いところです。

炉内への侵入は複数回を数えますが、何度入っても気持ちのいいところではないです。

稼動時は何度℃まで温度が上がるのでしょうね、、、。

きっと欠片も残らないのだろうと思うと、想像の域を超えます。

そして炉内への侵入口は（炉によって違うものの）ここは直径５０ｃｍ程度。

慣れない体の使い方で、いつも苦労します

作業着はすでにこの時点でススだらけ。

この後、炉内の足場を使って、最上階（約10段階層）まで一気に登頂。

やや筋肉痛です

鮎解禁

昨日、下呂温泉に向かいながら。
解禁なったばかりの川には鮎釣りの人、人、人。
平日なのに。

新潟直江津

長野から新潟。
車で旅してます。
しかし未だに宿泊先未定。

鈴鹿にて

仕事ついでに寄ってみました、昼休み時間に。

サーキットを含めて全体が遊園地とは知らなかった。。。

上がその入口で、下が国際サーキットの入り口。

当然一般の人は上から。

国際サーキットは今秋のＦ１開催に向けて改修工事を終えているようです。

園内を通る一般道で本コースの高架下を潜る。

なんともタマラン気分です。

２００６年にＦ１開催に向けて改修工事を終えた富士スピードウエーでの懐かしいショット。

どちらも改修工事直後とは、たまたま偶然。

それにしても、どちらも平日なので撮影に支障を感じず、でした

あ～始まった

まだ５月というのに、車外の気温。

長い長い夏が始まったかも。。。。

気が遠くなります

御前崎

御前崎は暖かい。

潮風が気持ち良い。

波音が心地良い。

しかしすぐ傍には原子力発電所。

不思議な空間と時間。

自然と科学。

共存の世の中は平和だと感じる。

海上足場を作ってみた

とはいえ、またまた設計と材料提供です。

権利と許可で難しいのです。

空中に浮いているのです。

これにまた碍子（がいし）という重たい積載物と作業員の方が乗るのです。

重量計算は設計事務所の方に任せるとして、元々の許可図面が計算書無しという事態。

許可図面から外れることなく、設計者と打ち合わせて、、、なんて事で、無事出来上がりました。

果たして施工そのものが出来るのか？も不安でした。

正直、ホッとしています。

後は竣工してもらうのみ！です。

橋を作ってみた

とはいえ、設計と材料提供ですが。

あくまで仮設。

仮設なところが又難題。

河川の場合、管理組合や水位、施工性や護岸の強度など複雑。

もちろん経済性も大事な点。

初めてのトライでしたが、なんとか完成して頂きました。

ちょっと、ほっとしました。

三連休

正月明けの今週一週間は長かった。。。

この三連休は有難い。

風邪も日を追って回復傾向です。

薬も継続して病院で頂き、毎日淡々と飲み続ける日々。

仕事も年末の忙しさをそのまま継続してます。

サラリーマン風習の年始挨拶廻りは、依然減少傾向を見せない。

家庭では、御屠蘇（おとそ）やおせち料理も端折っていると聞く昨今。

少し寂しい思いもあるから、年始廻りも継承しないとかな？と思う次第。

画像は、年始廻りで食した「ひつまぶし」のお店。

年始にウナギは初めてだが、大賑わいでした。

茶畑

昨夜の雨が夜明け前の車で氷っていた。
走り出すと暫くしてガラガラとリアに滑り落ちた。
寒い。
本当に今日は寒い。
目的地は静岡県御前崎。
東に向かうので朝陽が眠い瞼をさらに眠りの世界に導く。
朝陽がバイザーの陰に入る頃、目の前に茶畑が広がった。
何処までも茶畑。
どれほど走っても茶畑。
震える位の強い風。
防寒着の中でも肩がすくんだ。
遠くに富士山。
名古屋に引き返すのが虚しい。

永ちゃん

今日仕事で内海の磯辺で永ちゃんを発見。

やけに興奮しました。

なにせ水族館でしか見た事が無い永ちゃんを、２～３ｍのところで見てる訳です。

捕まえようと思えば行けたかも。

そこは深さ２０ｃｍ程度の浅瀬。

迷い込んだのか、産卵の為か、老衰か、泡をピクプク吐いてゆっくりされてました。

メリークリスマス

街は恋人たちの笑顔で溢れてましたね。

私は一人、10時過ぎまで残業。

まさかの、いつものコンビニ晩飯。

あぁ、そういえば、昨日の祝日も7時過ぎまで残業（？）してました。

年末年始は死んだように、仕事記憶喪失したいもんです。

Happy　Christmas．

So，　This　Is　Christmas．

Wonderful　Christmas　Time．

Toniht's　Gonna　Be　Alright．

モノレールのその後

完成後、暫くぶりに現地訪問。

順調に稼動してました。

乗っても良かったのですが、なにぶん一人乗り。

荷物になってみても良かったけど、落ちたら、、、

そんな急斜面です。

今回は山にも登らず、稼動確認のみでした。

山の尾根まで行くと景色もいい。

絵面的にもいいけどね

「そうだ京都、行こう。」に行ってきた

14日夜に京都に入り、先斗町で夕食。

鴨川あたりをフラフラ。

芸子さんと遭遇、しばし撮影をお願いなど（笑）

地元の人に聞いた話では、芸子さんは舞妓さん見習い。

舞妓さんになる時のお披露目に○千万円から○億円のお金が必要とか。

スポンサーとか自費とか様々でも、別世界のお話です。

次の日の活動開始。

今回は会社のデジカメ。

多少は携帯より画像がいいかも？です。

まずはＪＲ嵯峨野線で花園駅まで行き、徒歩開始。

紅葉満開には１ｗ～２ｗほど早いぐらいらしい。

妙心寺の特別公開：大法院へ。

且座喫茶でお茶を頂きました。

且座喫茶とは「まあ、坐ってお茶でも召し上がれ。」という禅の言葉。

なんとも心が和むひとときです。

仁和寺を抜けて龍安寺へ向かいました。

石庭では15個の石が14個しか見えないが、15個見えるポイント探し。

見えるポイントはあっても、まあ、14個しか見えないと思ってていいのでしょう。

石の配置を含めて、禅的に哲学的に、人それぞれが多岐に解釈していい庭のようです。

ここから一気にタクシーで錦市場へ。

 

お昼時なので試食は助かります。

しかし広くて面白い。

懐かしい感じもします。

最後は京都御所。

たまたまの一般公開の日。

そのせいか人も大勢列を成してました。

しかし広い広い。

良く整備されてましたが、ところどころ修繕が必要な箇所も目に付きました。

明日の日本に未来はあるのか？

ある！と言える大人になりたいですね。

よくあるアングル

送電線鉄塔の写真は、写真集もあるほど地味なオタク化しています。

仕事柄珍しいな～とか、いいな～とか思う風景にはなかなかめぐり合わずとも、思わず撮ってしまいたくなる時はあります。

こんな角度も写真集などではお約束のようです。

なので撮ってみました

いわゆる超高圧送電線ではないので、鉄塔自体も地味です。

いいんだけどね

以前書いたモノレール建設現場です。

新幹線のすぐ脇なので、お鉄には良いのかも。

今日は朝から、夏が終わってないかのような暑さ２７度。

ひなたではジリジリと来ました。

気がつけば、通過する音だけで何系か解ります。

やはり新しい車両は音が静かです。

「まむし居るから気をつけてね！」のお言葉に、目が覚めました。。。

そうそう。

以前書いたときに、方向間違ってました。

名古屋から西に向かって左、名古屋に向かって右が正解でした

登山

午前中の打ち合わせ会議を終えて、突然の昼飯抜きで「登山」。

準備をしてなくて、革靴・スーツのまま。

行かない！って訳にも行かないですよね。

何せ自分の仕事の調査ですから

見た目以上の勾配で、早々に”ふくらはぎ”に異様な感じが、、、

麓は平坦でも、上れば上るほど急斜面。

ここに工事用のモノレールを設営します。

山頂付近に資材を運ぶ為です。

テープからテープの間が設営予定場所、テープが巻きつけてある木は伐採します。

設営後には乗って上ってみたいな～

ルール上駄目ですけど。。。

関が原付近を新幹線でお通りの際は、西に向かって右側、東に向かって左をご覧ください

モノレール基地から山に向かって伸びるレールがすぐ傍に見えるでしょう一瞬ですけど。

酷い一日

睡眠時間４時間で名古屋の事務所８時２０分。

タッチアンドゴーで車に飛び移って三重県津市の現場。

昨夜突発の不慮の事態が起きて、こんな事に。。。

しかし眠い。

帰社１９時過ぎ。

良く事故らずに戻れたもんだ

一日中どろんこの立ちっ放しは、寝不足ではさすがに疲れた。

歳のせいかな。

良く降ります

三重の山奥。

麓から本降りの中、約１０ｋｍのドライブ。

車線もだんだん狭くなって、すれ違えなくなっていく。

最後は車きっちり一台分。

ラジオでは三重県内の峠が数箇所土砂崩れで封鎖とか。

ここはなんという名の峠かも知らない。

いや、次はここかも知れないな。

いざとなったら携帯で、、、って！圏外！

途中で出会った小さい土砂崩れの画像。

脇を流れる川もすっかり茶色。

水位も増してる気がする。

先週の雷雨を思い出す。

もうトラウマかも知れないな。

どうしようか、、、。

引き返す決心までそう時間は要せず。

現場まであと２ｋｍ。

きっと晴天時は見晴らしもいいのだろう。

次回次回。

帰り道は稲光と落雷音と豪雨。

引き返して正解だと思うも、そんな事より、ひたすら麓を目指す。

しかし良く降るな。。。

ご苦労様です

見上げるだけでクラクラする夏の日。

上空には空に溶けてお仕事でする人々。

頭が下がります。

本人たちは「上は風があって涼しいよ」と。

だからといって、上には行けないですが

彼らの勇気と正義感に敬服。

遭遇

今朝は早朝から、岐阜と三重の県境の山岳地。

ちょっと早めに着いたので、側道に寄せて一息。

山道なので車の通りはほどんどない。

するとまもなく、大きな犬が道路を堂々とゆっくりと横断してきました。

ん？違う！犬ではなく「サル」だ！

お尻が赤い！

なんとデカイ！

歩いてきた方を見ると民家と畑。

きっと食料をせしめての帰宅か。

歩いていく方向は田んぼと山。

なるほど、あの山に家があるんだね。

しかし、、、でかい。

きっとボスなんだな。

しかし雄大な姿だ。

もし、万が一、彼を車でひいてしまってたら、それは事故なんだろうか？

そのままにして立ち去るには大きすぎる体。

どこに電話すればいいのか？

警察か？保健所か？

警察に電話したとしたら、物損事故とかでキップ切られたりするんだろうか？

そんな怖い事を考えながら、安全運転第一と心に誓うのでした。

歴史に触れました

関が原でちょっとだけ歴史に触れてきました。

家康が最初に陣をとった場所です。

碑の場所は狭く、家康が使ったと云われる椅子や机の石もあったらしいのですが、気づかず、あとで知りました

なんでもここには午前１０時くらいまでしか居なかったとか。

戦況が悪くなって移動した最後の場所は、ここからほど近いらしいですが、そこはまた次回の機会に

ここの碑の奥は、森なんですが、人が歩いた跡が残る山道が続いてました。

３８度の最中、虫に何度も体当たりをくらいながら進むと、開けた視界の先には、、、なんと

新幹線の線路がありましたとさ

やっちまったな！

今朝は早朝から岐阜県瑞浪市の晴天の現場です。
去年の日本チャンピオン多治見市のすぐそば。
負けず劣らずです。
現場の変電所内に日影らしいとこもないから、ヘルメット下から汗が流れて、いつもなら脱いだ後に気になるヘアースタイル(笑)も濡れ濡れで直ぐに戻ります。
汗って全身良く出るんだね〜

これから次の関ヶ原の現場へ急行です。
熱中症？
『あると思います！』

三ヶ日みかん

って有名なんですかね？
ここは静岡県浜松市三ヶ日町。
早朝の愛知県田原市から浜名湖を眺めてここまで来ました。
午前中は雷もなるなか、傘もなく仕事でびしょ濡れ。
そして現在梅雨が明けたような青空。
すでに服も乾いて、今度は汗が…
みかんの赤ちゃんも青空の下、すくすく成長中です。

羽二重餅

先週の話で恐縮です。

ここは愛知県稲沢市。

もちろん仕事の途中です。

ここ「松屋長春」さんの羽二重餅は、食わず嫌い王のお土産で第二位に輝いたそうです。

持参したのは高島さち子さんとか。

そうなる前からかなり有名だったらしいです。

なんとこの餅を頂くには、朝６時～７時に配られる整理券が必要で、数量限定即完売となる貴重品とか。

この日の到着時間は午前１１時過ぎ。

もちろんその為に行った訳でもないので、そんな時間。

もちろん売ってるはずも無い

ただ、似た商品という餅が二個残っていて、早速購入→食。

なので画像はありません

以下感想～

うわぁ～餅が超柔らかいじゃ～ん～！

次回は是非「羽二重餅」を食べてみたいです

ネットで検索してみて下さいね

暑いんだけど

今朝は早朝から三重県津市にきています。
外気温は35度を表示しています。
なんともなりません。

北京（４）

4日目、最終日。

もうこの日は、バス内で朝食を済ますほどの慌しさ。

ツアーの厳しさがあります。

北京首都国際空港は、数年前に完成したデカ～い空港です。

オリンピックまでには鉄道が直結するとか。

日本のODAで作った見事な建物です。

表示のように、漢字が省略されて来ているのが、ここ数年来？数十年来の中国の特徴です。

よって、漢字だからなんとかなるか、、、と思っても、なんともならないかもしれません。

以上、北京3泊4日の旅、総集編でした。

北京（３）

３日目。

だんだん食事のストレスが出てきました。

北京の観光は「歩く観光」。

まさにその通りです。

今日も歩きます。

まずは天安門広場から故宮へと。

近代化していく国と若者たち。

ラストエンペラーの映画を思い出しつつ、３時間の徒歩です。

鳥の巣をバスの車窓から。

オリンピックが万事成功することを祈ります。

最後は願和園（いわえん）。

西太后さまの別荘。

手前の人工池をふくめて、贅沢を尽くしたそうです。

長い渡り廊下には、贅沢な装飾が施されてます。

毎食５０種類以上の料理が、西太后さまに出されたとか。

以上３日目でした。

疲労困憊な頃です。

北京（２）

2日目。

宿泊先のワンフーチンホテルは故宮に近い、市内のホテル。

繁華街からも近いのだが、何しろ自由時間が無い。。。

朝バスに乗って、夕食を済ませてホテル着。

ショッピングセンターも２２：００にはあらかた閉店です。

市内には「電車」というバスが走ってます。

電気バスです。

万里の長城です。

遠くに見えるのが「おんな坂」、手前が「おとこ坂」。

つまり緩やかか急勾配かの違い。

ご覧の通り、おんな坂は人が溢れております。

おとこ坂は、なるほど急勾配でした。

遠くの景色が霞むのも、慣れてきました。

明の十三陵（定陵）です。

詳しくは説明しませんが（笑）お墓です。

中国では数字の一番大きい「９」は、身分の一番高い人が好んだ数字らしく、至る所に９個や９列など、「９」にかかわる飾り付けが施されています。

中国茶を頂いた後、再び市内へ。

市内には野良猫野良犬が居ません。

御察し下さい。

最後は雑技団。

撮影禁止でした（笑）スピード感が無いのはご容赦下さい。

以上２日目でした。

北京（１）

3泊4日の北京から帰国。

鼻の奥の方や喉が痛くなってきた。

単なる疲れから来てるのか、昨夜の疲れイビキの影響か、それとも、、、？

とにもかくにも疲れた北京の報告です。

AIR　CHINA（中国国際航空）で北京首都国際空港に到着。

ボーディングブリッジから望む空は、靄（もや）がかかったような空。

恐らく晴れた日の夕方のはずだが、なんだか想像の範囲内というか予想以上というか、重苦しい空のお迎えです。

広東料理で初日の夕食を済ませて、ホテルへ帰る途中には、屋台の長い列。

食欲はとうに無かったので、素通りしました（ってことにします）。

ここの食材はまだ見れるほうだったけど、見るに見れない食材も並んでます。

市内は賑やかです。

オリンピック前で工事中のビルも多い。

市内の工事はオリンピックの為、７月に全て中断するようです。

ISO１６００で撮ってみました。

初日の画像でした。

二日目以降は後日。

今はとても疲れてます。

身延山

 

身延山ロープウエーに乗ってきました。

乗るつもりは無く、入り口付近までどんなのかな～っと見に行ったら、「乗りますか！？出ますよ！」と係りの女性。

つい乗ってしまいました。

貸切です

でもちゃんと観光説明してくれて感謝でした。

ロープウエーの微妙な恐怖心。

風が無くて幸いでした。

眼下には「ニホンカモシカ」が居ました。

案内の方が教えてくれなかったら、全く気が付かない。。。

雲間から富士山。

関東から見る方向とは正反対から。

山頂では、富士山がもっと雲に隠れて、、、。

しかし寒かった。

２０分後の往復便で下山です。

もちろん帰りも貸切

普段は仕事で色んな所に行っても、観光らしい事は全く無いんですが（本当に）、昨日先輩が「あのロープウエーのワイヤは我が社が納入したから見て来い！」との御教義を受け、仕方なく（笑）行ってきた次第です。

でも、仕事柄あっちこっちに行くんだし、これからは時間の許す限り色んな所へ行ってみるのも良いかな～っと思います。

もちろん！教養を深める為にですよ！

小湊鉄道

  五井の駅にはローカル線の車庫がありました。

東京からいくらも離れていませんが、この風景。

携帯画像なのでスイマセン。。。

ディーゼルの煙と音が、普段の生活や仕事を忘れさせてくれる瞬間です。

鉄チャンならずとも、ちょっと見とれる風景です。

２００８初スキー

連休を使って、今年初スキー

金曜日平日の早朝に都内を抜けて、快適なスピードで新潟県湯沢町へ。

去年が寂しい銀世界だったから、今年の大雪はお腹一杯です

スキー専用ゲレンデだったから、平日のコースはガラ空き♪

休日には、スキー教室を当て込んだ親子連れが多発したけど、それも初級コースだけの話。

中級コース以上は自由に滑れました。

ビデオと大荷物の準備に追われて、早朝の半寝の状態で、すっかりデジカメを忘れた次第です

スキップの話

今更、遅まきながら、初めてスキップを体験しました。

すでに利用者の４０％が利用しているらしく、やはり試してみないと、と(^^ゞ

ＩＣマイレージカードか携帯なんだが、まずは無難に（？）カードを選択。

手荷物検査場入り口でカードをかざし、「搭乗口案内」の印字紙を取り出し、検査官に搭乗券代わりに提示。

搭乗口へ移動して、付近にある「ＡＮＡ　ＳＫＹ　ＫＩＯＳＫ」の機械で領収書をプリントアウト。

領収書は、ＰＣでも出来るが、やってみたかったので(^^)

そして搭乗口で再びカードをかざすと、「搭乗券」の印字紙が出て、座席番号が大きく表示されてました。

予約と購入と座席指定を終えてないと、このサービスは使えないが、いつもしていることなので、特に面倒ではないな。

と、いう流れでした。

ほとんどＨＰで紹介されている内容ですけど（笑）

今度は携帯でやってみよう！

いいよな～ハワイ

ちょっと懐かしいので。

寒い冬に思い出します。

ここは「サンドバー」。

外周の海には海亀が生息。

今度はここの上空を飛びたい！

・・・っと思い始めると、本当に操縦したくなってくる。

「お年なのでお止め下さい」と言われるまで、チャレンジしたい。

旅客機内ＣＡの、「どなたか操縦出来る方いませんか！？」の呼び掛けに手を上げたい。

そんな夢を見ながら今年初の連休です。。。

熱海の海と月

   熱海から網代方面。

夏の色とは違って、いくぶん濃い感じです。

冬の海って感じもなく、寒さ感がないところが熱海なのでしょうか。

確かに真冬でも、ほんの僅か南なのに、暖かい。

やはり熱海は日本のハワイ？、、、は言い過ぎだな。

　

お月様もこれで最後にします（笑）

携帯よりは多少いいかなと。

さあ！いよいよ今年も終わりに近づきました。

ラストスパート！っは、お酒の方かも(^^)

大阪（1）

何年ぶりかに大阪宿泊。
一人では飲み食い倒れることもなく、静かにホテルにいました(笑)
さて、よくいう大阪のエスカレーター。
東京では左に立つのに、大阪では右に立つ話。
同じ日本、狭い日本でまるで違う習慣。
実際に見たことが無い人には、聞いた話だけの知識のようなので、撮ってきました。
携帯を構えていると、盗撮と勘違いされそうで……
なかなかチャンスがない中、一枚だけ撮りました。

関空にて

明日９月１４日から、羽田〜関空が１日２便×往復がスタートするらしく、ターミナルでは準備が忙しく行われていました。
画像はカウンター前のディスプレイ。
オフィシャルグッズも黒一色でなかなかカッコ良かったです。
買うかどうかは…(笑)
朝の時間に良さそうなのがあるから利用の可能性はありますね。

城ケ崎海岸（２）

灯台から水平線です。

現在台風直撃の関東地方。

この海岸からの映像も多く出てます。

「東伊豆」で撮影した、つり橋からの画像も、中継映像では想像以上の高波でした。

この穏やかな海辺も今は荒れているんですね。。。

しかし、自然の力は凄いな～っと。

こういう状況になると、いつも感じますね。

東伊豆

週末を使って（最後の夏季休暇を使って）行って来ました。

夏季休暇で毎年思う事は、お盆の前後で休暇を取ると、決まって仕事電話に追いまくられる。。。

当然といえば当然なのかも知れないが、出来れば電話の掛かってこない状況が望ましいです。。。

とはいえ、海外に消える「資金」も無いし、せいぜい保養所がいいところ。

つまり、部屋の中でもカレンダーやメモ帳、時計など、至る所に社名やらロゴが！

休みとはほど遠い現実が、そこにはあります。

　

ここは城ケ崎海岸。

つり橋は今も昔も変わりません。

青い海も青い空も変わりません。

綺麗な景色を見ると、地球温暖化などの環境問題を想うのだが、エアコンをつけて寝ていている自分は寝不足の夏です。

恐山

下北半島へ再び旅して来ました。

今月もう２回目。

三沢空港から約２時間、青森空港から約２．５時間。

結構な旅です。

画像は、むつ市内からの恐山。

帰路中に急ブレーキで止まったのです。

この付近へはすでに４回ほど訪問してますが、いまだこの山への観光は無し。

案内板では１７ｋｍと出てるから、２０分ほどか？

もともと、仕事旅で観光はしない主義。

主義といえばカッコいいけど、そんな気分にならないと言った方が正しいか。

関空

二日間で羽田～関空、関空～福岡、福岡～羽田と旅しました。

旅の画像を載せていきます。

これは関空の出発ロビーです。

デザインが圧巻ですが、ちょっと外が暗いと、ロビーも暗い。

いつもそう感じます。

特に夜は暗いな～と感じます。

省エネではないようで、照明器具自体が少ない。

国際線の乗り入れも最近は少ないようで、ちょっと国際色が薄れた気がします。

関空駅での南海電車の鉄火面、ラピート号です。

カッコいいな～とは思えないんですが、どうですか？

まだ乗ったことは無く、いつも快速ばかりですが、気になる存在です。

青森県大間

先週、大間に旅しました。

本州最北端。

ちょっと感慨深かったです。

こいつは食えなかったです。

残念ですが、東京築地直行のようです。

だからといって、東京でも食えるはずもないか。

ここは、色気のある土地では全く無かったです（笑）